Виды седельных тягачей

Седельный тягач – маневренная грузовая машина, предназначенная для буксировки полуприцепов с тяжеловесными, крупногабаритными грузами. Сцепка тягача и полуприцепа осуществляется с применением надежного седельно-сцепного механизма (седла), которое делает грузовой поезд маневренным и сверх грузоподъемным. Все виды седельных тягачей условно разделяют на европейский и американский классы, отличающиеся между собой особенностями конструкции, техническими характеристиками, компоновкой.

В зависимости от условий эксплуатации тягачи с ССУ разделяются на три типа

• универсальные;
• для транспортировки грузов на дальние расстояния;
• для регулярных перевозок на небольшие расстояния.

По техническим параметрам, все тягачи с седельно-сцепными устройствами отличаются:

• своей колесной формулой;
• количеством осей;
• мощностью;
• высотой сцепления;
• классом двигателей;
• расходом топлива.

Особенности седельных тягачей европейского класса

Европейские тягловые машины отличают наличие:

• бескапотной компоновки кабины над двигателем;
• двух, трех и более мостов;
• механизмов подъема лишних мостов во время движения без грузов;
• двигателя расположенного под кабиной;
• 100 % унификации типоразмеров колесных дисков;
• компактной, стальной кабины;
• противоподкатных брусьев – для предотвращения попадания малых транспортных средств между задним мостом и шасси полуприцепа;
• тормозной системы дисковой конструкции;
• бортового напряжения в 24 В;
• четкой градации по мощности и по количеству мостов.

Характеристики седельных тягачей американского типа

Американские машины – никогда не оборудуются противоподкатными брусьями, могут быть одновременно среднего и тяжелого класса, имеют свою (отличную от европейской) унификацию колесных дисков, а также:

• капотную компоновку кабины;
• только три оси;
• три моста, 2-а из которых ведущие;
• низко оборотистый, дизельный двигатель, установленный перед кабиной;
• тормозную систему барабанной конструкции;
• пневмобаллонную регулируемую подвеску;
• габаритную кабину, с большим внутренним пространством для водителя, высоким уровнем комфорта. Материалами для ее изготовления служат – износостойкое химическое стекловолокно, пластик, обшивка выполняется из алюминия на стальном каркасе;
• напряжение в бортовой сети 12 В;
• рекордную грузоподъемность, могут перевозить прицепы любого, максимум допустимого веса.

Рекомендуем к чтению: виды снегоуборочной техники